Guía de uso, funciones y mantenimiento de la Spinning X4000
La Ten Series X4000 no es una bicicleta estática tradicional. Su diseño incorpora un sistema de amortiguación que añade dinamismo al pedaleo, reduciendo la rigidez típica de las bicicletas de spinning y mejorando la comodidad en la zona lumbar. A continuación, aprenderás a sacarle el máximo partido.
1. Ajuste Ergonómico (Bike Fitting)
Antes de subirte, es fundamental ajustar la bicicleta a tu cuerpo para evitar lesiones.
Altura del Asiento
- Párate al lado de la bicicleta.
- El asiento debe quedar a la altura de tu hueso de la cadera (cresta ilíaca).
- Al pedalear, tu pierna debe quedar casi estirada (con una leve flexión) cuando el pedal está en la posición más baja.
Altura del Manubrio
- Principiantes: Úsalo a la misma altura o ligeramente más alto que el asiento para no cargar la espalda.
- Avanzados: Pueden bajarlo para una posición más aerodinámica.
Sistema de Amortiguación
Esta es la función estrella de la X4000. El resorte central permite que el cuadro oscile levemente.
- Ajuste de dureza: Localiza la tuerca grande sobre el resorte (debajo del cuadro principal).
- Girar en sentido horario: Comprime el resorte -> Suspensión más rígida (Mejor para sprints o pedaleo de pie).
- Girar en sentido anti-horario: Libera el resorte -> Suspensión más blanda (Mayor rebote, más cómodo para rodajes suaves).
2. Operatividad del Monitor
El monitor LCD es sencillo y se opera con un solo botón principal. Funciona con 2 baterías AA.
Botón MODE
- Pulsación corta: Cambia el dato que se muestra en pantalla.
- Pulsación larga (3 seg): Reinicia todos los contadores a cero (Reset).
Métricas en pantalla
- SCAN: Muestra rotativamente todos los datos cada 4 segundos.
- TIME (Tiempo): Duración de la sesión.
- SPD (Velocidad): Velocidad actual en km/h.
- DIST (Distancia): Kilómetros recorridos acumulados.
- CAL (Calorías): Estimación de energía gastada.
- ODO (Odómetro): Distancia total histórica de la bicicleta (no se borra con el reset simple).
- PUL (Pulso): Ritmo cardíaco actual. Nota: Para que funcione, debes mantener ambas manos sobre los sensores metálicos del manubrio.
3. Control de Resistencia y Frenado
El perilla roja ubicada en el cuadro central tiene doble función:
- Ajuste de Carga (Resistencia):
- Gira a la Derecha (+): Aumenta la dureza. Simula subir una pendiente.
- Gira a la Izquierda (-): Disminuye la carga. Simula terreno plano.
- Freno de Emergencia (Seguridad):
- Presiona la perilla hacia abajo: El sistema frenará el volante de inercia de inmediato. Usa esto si se te suelta un pie del pedal o necesitas bajar rápido.
4. Mantenimiento Preventivo
Al ser una máquina mecánica con fricción y movimiento, requiere cuidado.
Después de cada uso
- Limpieza: El sudor es corrosivo. Limpia el manubrio, asiento y el cuadro con un paño seco o ligeramente húmedo. No dejes que el sudor se seque sobre la pintura o el volante de inercia.
Mensualmente
- Zapata de Freno: Si tu modelo usa zapata de fieltro (fricción), aplica unas gotas de lubricante de silicona sobre la almohadilla si notas que chirría o se seca.
- Reapriete: Revisa los pernos de los estabilizadores y, sobre todo, los pedales.
- Lubricación del Resorte: Si el amortiguador hace ruido ("ñigüido"), aplica un poco de grasa o aceite en el eje del resorte.
5. Solución de problemas frecuentes
|
Síntoma |
Causa probable |
Solución |
|
El monitor no marca nada |
Baterías agotadas o cable desconectado |
1. Cambia las pilas AA. 2. Revisa la conexión del cable "Sensor" en el poste del manubrio. |
|
Ruido al pedalear |
Pedal flojo |
Aprieta los pedales con la llave inglesa al máximo. |
|
Chirrido al frenar |
Zapata seca |
Lubrica la almohadilla de freno con aceite de silicona. |
|
La bici se siente inestable |
Suelo irregular |
Gira las tapas de los estabilizadores traseros para nivelar la bicicleta. |